10月18日，隨著最后一片重達900噸、長32米的預制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司出資建設、中國鐵設EPC總承包、中鐵十局承建的廣湛鐵路站前七標箱梁架設圓滿完成，標志著項目建設取得階段性進展，為后續(xù)無砟軌道施工、全線按期通車奠定堅實基礎。

中鐵十局廣湛七標正線長度46.938公里，主線橋梁全長23.224公里/28座，主線箱梁共計665孔，其中32米箱梁626孔，24米箱梁39孔。自首片預制箱梁架設以來，中鐵十局廣湛七標先后克服工期緊、任務重等諸多困難，精準把控各項施工工序作業(yè)時間，不斷加強施工組織和過程管控，同時細致排查處理施工風險源，織密現(xiàn)場作業(yè)“安全網(wǎng)”。

廣湛鐵路箱梁架設任務的完成，為項目如期通車創(chuàng)造了有利條件。廣湛鐵路建成通車后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離。