全長(zhǎng)60.7公里，這段鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！

2024-11-17 10:41 來(lái)源：中國(guó)鐵路

11月15日晚

隨著11216次貨物列車(chē)

從若羌站開(kāi)出

羅（布泊）若（羌）鐵路

米蘭至若羌段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

羅若鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州境內(nèi)，線(xiàn)路東起哈羅鐵路羅中站，向西穿越羅布泊干涸湖盆區(qū)，至米蘭鎮(zhèn)接入格庫(kù)鐵路米蘭站后，沿格庫(kù)鐵路并行至若羌站。

羅若鐵路全長(zhǎng)298.8公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線(xiàn)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，按照客貨共線(xiàn)、內(nèi)燃（預(yù)留電氣化）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

此次開(kāi)通的羅若鐵路米蘭至若羌段全長(zhǎng)60.7公里。該段線(xiàn)路與既有格庫(kù)鐵路形成雙線(xiàn)并行格局，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步提高格庫(kù)鐵路疆煤外運(yùn)通道能力，并為羅若鐵路全線(xiàn)按期建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

羅若鐵路全線(xiàn)建成后，將連通既有和若鐵路、哈羅鐵路，并與蘭新鐵路、格庫(kù)鐵路銜接，形成多徑路的進(jìn)出疆通道，有利于促進(jìn)沿線(xiàn)鉀鹽等礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)、提升“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸能力，對(duì)于優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)布局，推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。

編輯：梁海飛