日前，南寧至湛江高速公路廣東段工程用地預(yù)審與選址通過湛江市自然資源局的審查，獲得了《建設(shè)項目用地預(yù)審與選址意見書》，該意見書為該項目開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

該項目位于廉江市境內(nèi)，是湛江市首條自主實施建設(shè)的高速公路，起于廉江市長山鎮(zhèn)西北，與南寧至湛江高速公路廣西段對接，路線向東延伸接入玉湛高速，路線全長30.18公里，估算總投資約為36.34億元，總工期3年。

項目主線采用設(shè)計速度120千米/小時的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度采用26.5米；長山互通連接線采用設(shè)計速度60千米/小時的二級公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向兩車道，路基寬12米。全線共設(shè)置互通立交3處，收費站2處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)1處，管理中心1處。

南寧至湛江高速公路廣東段工程建成后，有助于構(gòu)建湛江與廣西東部的玉林、欽州、南寧等地區(qū)最便捷的公路交通網(wǎng)絡(luò)。同時，更加緊密環(huán)北部灣城市群與珠江—西江經(jīng)濟帶區(qū)域經(jīng)濟合作，實現(xiàn)江海聯(lián)動，加快東部產(chǎn)業(yè)向桂東國家級產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)轉(zhuǎn)移。