近日

湛江機場高速公路二期

工程瀝青上面層試驗段總結完成

項目全面進入瀝青路面上面層攤鋪階段

為項目2024年年底全線建成通車奠定了基礎

試驗段位于K3+250~K3+900右幅，全長約650米。經(jīng)檢測，試驗段各項技術指標均滿足相關技術規(guī)范和設計要求。

湛江機場高速路面瀝青上面層采用4厘米厚的SMA-13瀝青混合料，其具有抗車轍能力強、抗滑性能好、耐久性優(yōu)良等優(yōu)點。

為確保路面施工質量，項目采用“智能壓實監(jiān)控系統(tǒng)”“拌和站數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)”進行實時監(jiān)控，通過信息化管理，進一步規(guī)范流程、提高管理效能和工程質量。

今年5月以來，項目以勞動競賽為抓手，細化各項節(jié)點目標，高效推進項目建設。目前二期工程路基工程已全部完成，橋涵工程完成約99%，路面工程完成約99%，機電、交安、房建等各項工程穩(wěn)步推進中。

湛江機場高速是廣東省重點工程項目，起點連接湛江市調順大橋、途經(jīng)吳川市塘綴鎮(zhèn)、終于湛江吳川機場航站樓前機場環(huán)路，全長約25公里，設計時速120公里，分一、二期建設。其中，一期工程長約18公里，已于2023年12月28日建成通車。二期工程長約7公里，計劃2024年全線建成通車。

該項目是粵西路網(wǎng)與湛江吳川國際機場相連通的“樞紐”性高速，對加強湛江市主城區(qū)與機場及空港經(jīng)濟區(qū)間的快捷聯(lián)系具有重要作用。（來源：坡頭發(fā)布）