建設(shè)中的龍頭沙港互通立交。

近日，隨著最后一車瀝青料攤鋪、碾壓到位，龍頭沙港互通立交項目路面全部完成攤鋪，計劃12月上旬完成交工驗收。目前，項目正全力沖刺機電及通訊設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、房建等剩余工程施工。

為確保路面工程順利進行，施工單位提前對項目科學統(tǒng)籌、前置管理，提前制定路面工程管理辦法，明確各參建單位交叉施工期間防污染職責和措施，合理安排施工銜接，規(guī)范原材料、設(shè)備配置、施工工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管理，實現(xiàn)路面面層“零污染”目標。

龍頭沙港互通立交瀝青路面。

施工中，項目采用了數(shù)字圖像封層碎石用量評價系統(tǒng)、激光斷面儀、路面抗滑紋理三維測試系統(tǒng)等先進設(shè)備及前沿檢測技術(shù)，對各項技術(shù)指標進行全過程質(zhì)量動態(tài)檢測。經(jīng)檢測，封層撒布均勻性、路面瀝青混合料級配、面層平整度、厚度、均勻性、抗滑性能等指標均符合設(shè)計要求，切實地提升了瀝青路面質(zhì)量均勻性及耐久性。

據(jù)了解，龍頭沙港互通立交項目是廣東省重點工程建設(shè)項目，位于廣東省廉江市青平鎮(zhèn)，是廉江核電項目超長設(shè)備和大型構(gòu)件的重要運輸通道，是省交通集團深入貫徹交通強國戰(zhàn)略和服務(wù)國家新型能源體系構(gòu)建的具體舉措。項目建成后將極大方便車輛進出渝湛高速，促進龍頭沙港口工業(yè)區(qū)及國家一級漁港建設(shè)，加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。